Зачем России снова выпускать «Запорожцы» после освобождения региона, объяснил автоэксперт

Сейчас «АвтоЗАЗ» простаивает.

О том, что России необходимо возрождать производство и выпуск автомобилей «Запорожец», заявил председатель Законодательного cобрания Запорожской области Виктор Емельяненко.

Он предложил заняться возобновить сборку машин некогда известной советской марки на базе Запорожского автомобилестроительного завода (ЗАЗ), где и изготавливали машины в СССР. Реализовать это можно будет после полного освобождения региона российскими войсками.

«Завод «АвтоЗАЗ» в Запорожье стоит. Там современный конвейер, благодаря которому можно собирать автомобили от легковых до микроавтобусов. Надо все освобождать, забирать. И начинать делать снова «Запорожцы», хотя назвать их можно и по-другому», – отметил Виктор Емельяненко в беседе с ТАСС.

Автомобильный эксперт Егор Васильев, в свою очередь, объяснил «Российской газете», что отечественный автопром нуждается в таких авто, как «Запорожец», так как в нынешних мегаполисах почти не осталось места для человека из-за «засилья огромных машин класса люкс» – они занимают много места, а пользуется ими, как правило, один человек. Это немного-немало расточительно, подчеркнул автоэксперт.

С ним согласен и независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов, который считает, что большинство производителей таких машин ушли с российского рынка. Поэтому для жителей России «Запорожцы» могут стать востребованы в силу цен и количества опций в автомобиле. 

Напомним, ранее у жителя Васильевки конфисковали «ВАЗ» за пьяное вождение.

Василий Карамелин